高千穂鉄道存続の危機 赤字経営に台風直撃 鉄橋流失、復旧長期化

高千穂鉄道といえば渓谷を高架橋を伝って走っているというイメージがあります。
去年の越美北線や高山線の場合JRの路線だったから地元も復旧に進んでいったけど、今回は赤字の3セクなのでそのまま廃止となりかねない。のと鉄道のように旧国鉄から引き継いだ3セク路線が廃止に追い込まれたり、隣の県に水害で普通のまま廃止になった路線があったりするので廃線は現実味がある話だと思います。
でも廃線を悲しむのは廃線の検討時であるということが悲しい。